Motocykle Jacka - remonty motocykli i pojazdów zabytkowych
Motocykle Jacka - remonty motocykli i pojazdów zabytkowych
Od wielu lat zajmujemy się regeneracją podzespołów oraz części do motocykli zabytkowych. W naszej ofercie znajdą Państwo między innymi usługi regeneracji wałów korbowych, głowic, cylindrów i iskrowników, które często niezbędne są w czasie renowacji lub naprawy silnika.
Dlaczego regeneracja tych podzespołów często trwa tygodniami? Składa się na nią wiele operacji i części wymagających wytworzenia. Niektóre z operacji, takie jak obróbka cieplno-chemiczna czy pokrycia galwaniczne, zlecamy na zewnątrz. Elementy musimy zbierać w większe partie wymagane przez podwykonawców. Wyprodukowanie części wymaga specyficznych materiałów nie zawsze dostępnych na rynku. Wiele z nich musi być produkowanych w większych seriach, gdyż jednostkowe wykonywanie wiązałoby się z wysokim kosztem. Niektóre procesy muszą trwać dość długo ze względu na wymagania techniczne i organizacyjne. Przykładem są cewki wysokiego napięcia demontowane do rdzenia i w kolejnych operacjach nawijane, lakowane, poddawane wygrzaniu i stygnięciu, co zajmuje określoną ilość czasu, aby można było przejść do kolejnych operacji i ponownie poddać cewkę impregnacji oraz wygrzewaniu termicznemu. Staramy się optymalizować te działania, ale problemu z długimi terminami ze względów technicznych i organizacyjnych zazwyczaj przeskoczyć się nie da.
Jeżeli w Waszym motocyklu któryś z tych elementów wymaga regeneracji, a chcecie mieć go niemalże z dnia na dzień mamy unikalną na rynku propozycję! Propozycja wymiany obecnie obejmuje:
Zgromadziliśmy pewną ilość części, poddaliśmy regeneracji i przeznaczyliśmy jako rotujące części na wymianę. Oznacza to, że nie sprzedajemy ich tylko wymieniamy na części do regeneracji. Klient oddaje swój wał, bądź głowicę do naprawy, płaci za regenerację odpowiednio skonfigurowanej części pod jego projekt i oczekiwania i otrzymuje praktycznie od ręki część, której potrzebuje.
W przypadku głowic i cylindrów najlepiej przyjechać osobiście w celu wspólnej weryfikacji stanu przekazywanej części i wyboru zregenerowanej. Dla zaoszczędzenia czasu możemy przesłać kilka zdjęć części proponowanych na wymianę.
Posiadamy swoje części po regeneracji.
Po weryfikacji twojej części na wymianę zaproponujemy naszą po regeneracji.
Odbierz osobiście lub wysyłkowo następnego dnia.
Głowice, które posiadamy są oryginalne, zregenerowanie w naszym warsztacie. Posiadamy je w stanie podstawowym na półce. Przez stan podstawowy należy rozumieć, że są one po wymianie gniazd, prowadnic oraz zaworów. Mają naprawiony gwint świecy zapłonowej oraz wstawione nowe redukcje magistrali olejowej (dotyczy Junaka). Jeżeli tego wymagały, zostały w nich przeprowadzone naprawy spawalniczo ślusarskie. Szpilki są wymienione na nowe. Głowice są wyczyszczone i poddane obróbce strumieniowo ściernej (aquablasting). Należy pamiętać, że są to oryginalne głowice i trafiają one do nas w różnym stanie, mniej lub bardziej uszkodzone. Bazujemy na głowicach otrzymanych na wymianę bądź odkupionych.
W opcji wymiany oferujemy wały po pełnej regeneracji obejmującej: nowy czop główny, łożysko stopy z koszyczkiem, nowa tulejka główki korbowodu, nowe czopy.
Wały po regeneracji zalecamy odbierać osobiście lub wysyłamy w odpowiednich skrzynkach transportowych, które można u nas nabyć bądź za zwrotną kaucją wynająć.
Przyjmujemy w rozliczeniu wały do regeneracji, bądź możemy je odkupić. Tak więc jeżeli masz więcej wałów, z których nie zamierzasz skorzystać zgłoś się do nas a na pewno znajdziemy pole porozumienia.
Oferowane cylindry mają kompletne żebra (jeżeli tego wymagały żebra zostały uzupełnione), są oczyszczone metodą szkiełkowania i pomalowane farbą odporną na benzynę, olej oraz wysoką temperaturę.
Cylindry są po operacji szlifowania (obejmuje honowanie), mają wyrównaną powierzchnię przylgniową z blokiem. W komplecie znajduje się odpowiednio dobrany tłok.
Na wymianę nie przyjmujemy części w bardzo słabym stanie. Przed przyjęciem weryfikujemy ich stan, aby całość działała prawidłowo w obie strony.
Chętnie przyjmiemy w stanie do regeneracji głowice, wały do Junaka, iskrowniki Junak AWO i cewki do tych iskrowników w rozliczeniu za wykonanie napraw lub inne części z naszej oferty.
